Yamaha YZF-R1M. Somos la R1

La deportiva YZF-R1M es una versión especial de la R1 con mejores prestaciones de fábrica que permite a todos los pilotos desplegar su verdadero potencial.

Una unidad de medición de inercia (IMU) de 6 ejes proporciona un excelente control de la tracción, de los derrapes, de la elevación de la rueda delantera, y de las frenadas y salidas. Su unidad de control de comunicaciones con GPS permite consultar el tiempo por vuelta y otros datos relacionados con el funcionamiento en una tableta, mientras que la suspensión electrónica de competición (ERS) de la R1M proporciona lo último en maniobrabilidad.

Con su motor con diseño de cigüeñal crossplane de 200 CV, reducida distancia entre ejes, control electrónico 3D y sus exclusivos carenados de carbono, la R1M incorpora de fábrica toda la tecnología de la M1 en un modelo de serie.

Ficha Técnica

Tipo
Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas
Cilindrada
998 cc
Diámetro x Carrera
79,0 mm x 50,9 mm
Relación de compresión
13,0 : 1
Lubricación
Cárter húmedo
Alimentación
Inyección electrónica
Embrague
Húmedo, Multidisco
Encendido
TCI (digital)
Arranque
Eléctrico
Transmisión
Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final
Cadena
Chasis
Deltabox de aluminio
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas, Ø 43 mm
Recorrido delantero
120 mm
Suspensión trasera
Brazo oscilante, (tipo eslabón)
Recorrido trasero
120 mm
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero
120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero
200/55 ZR17M/C (78W)
Longitud total
2.055 mm
Ancho total
690 mm
Alto total
1.150 mm
Distancia entre ejes
1.405 mm
Distancia mínima del suelo
130 mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible)
200 Kg
Capacidad de combustible
17 Lts
Cap. depósito aceite (Cambio periódico)
3,9 Lts
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Licencia de conducir TIPO A.3

Concesionarios